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九五贵宾会员-滴滴归来,深夜网约车更安全了吗?

九五贵宾会员-滴滴归来,深夜网约车更安全了吗?

  

九五贵宾会员-滴滴归来,深夜网约车更安全了吗?

九五贵宾会员,✎文|王金成

9月8日到9月14日的23:00以后,是没有滴滴的世界。因安全问题饱受争议的滴滴进行整改,暂停深夜出行服务。

在这七天里,北京三里屯,黑车司机们招呼乘客的说法变了。

这些司机曾经漫天要价。“没有滴滴!”加价理由理直气壮。

现在,司机们依然底气十足地加价:“打不到滴滴。”

而在杭州的夜里,打到滴滴也并不容易。

9月15日,滴滴恢复深夜出行服务,但显然,那些曾经大声疾呼“想念”滴滴的夜行人群,目前仍然要忍受出行的不便捷。

9月16日晚上12点,记者试图在杭州东站叫滴滴快车,但显示的等待时间需要一个小时。反而是另一个专车app,十几分钟就打到车了。

这样的状态,在其他地方也大同小异。

“许多滴滴司机在监管严格后,转到了别的平台。”一位刚从滴滴平台转到其它网约车平台的司机,按照自己的理解,解释了为何归来后的滴滴出现了打车难的现象。

不过,相比夜间出行的便捷与否,更多的人关心的是,闭关7天后,滴滴真的足够安全了吗?

有安全保障的便捷才是真便捷

“没有安全,出行便捷就一文不值。”一位业内人士这样定义安全与便捷的关系。

经过7天的整治后,滴滴打车多了一些什么呢?在滴滴打车app内首页多了一条公告——《滴滴加强安全运营保障初步整治情况》。

在这条公告的目的,就是告诉用户,最近滴滴为了安全做了哪些调整,具体的就是7条安全整治措施。这几条措施包括上线新版一键报警,司机身份验证审核(人脸识别),行程中全程录音,对司机进行安全培训,增加客服,以及上线防疲劳驾驶功能。

今后开深夜滴滴的只有老司机才行。快车和专车司机在深夜期间(23:00—5:00),需要满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件才能接单。

另外,不管白天还是夜里,滴滴司机需要刷脸验证才能上线,在行驶过程中,通过全程录音来制约威慑司机,一旦发生纠纷,可以提取录音取证。

这一系列动作,在滴滴的数据上,看来起了一些效果。在公告中,滴滴称安全整治期间,每百万订单车内冲突数由52.2单下降至44.7单。

形同虚设的报警设置是假安全

不过,安全问题上,用户想要的远不止这些。对于滴滴的这些安全功能,有人甚至直言,“如果七天不够,可以多整几个七天,不用急着恢复。”

在今年两起伤害致命的事件中,滴滴缺乏一键报警功能广受批评。后来滴滴强化了一键报警功能,但实用性仍然不足。

9月7日,一位乘客在微博上分享了自己的打车经历。这位乘客被滴滴司机挟持上了高架,使用一键报警后,位置和车辆信息只能发给紧急联系人,无法直接同步给警方,最后只能表示要跳车才迫使司机停车。广州市交通委也称这个功能形同虚设。

现在,这个一键报警功能仍然没能解决这个问题,略显“鸡肋”。滴滴在公告中称,因客观条件限制,暂时无法将信息自动同步给警方,正在积极与各地公安部门探讨解决方案。

这样的一键报警功能,逃脱不了被吐槽:这功能还不如直接拨打110。

此外,滴滴针对上线司机启动的安全培训, 9月23日之前,除了要在上线之前刷脸验证,滴滴司机还要通过安全知识答题。

目前,司机的通过率是99.3%。

这也被认为只是走个过场。

蒯师傅已经专职开了三年滴滴快车,一共接过2.7万单约车,他的滴滴乘客评分是5分。他说,其时任何行业里都有不好的人,越是大的平台越是要想办法让坏人没有机会使坏。

滴滴的安全答题,在他看来只要识字,基本都能通过,这一天,他答了两道题,其中一题是司机骚扰乘客会如何,一个选项是平台不会处罚,另一个选项是会停止其运营资格。“两个选项,我不用看题目就能选出来,都是非常简单的题目。”

记者从部分滴滴司机中得知,目前还是有很多专职司机没有网约车证,滴滴在公告中表示将尽快引导司机报名参加考试及车辆办证,“说是10月1日之后没有办证的,平台不给派单了。”一位司机说,司机群里有这样的说法。

一系列的整改,并没有得到公众的认可。这也正如滴滴在公告里提到的,在保障司乘安全、稳定运力等方面依旧面临较大挑战。

在宣布恢复运营之后,就有提供网约车注册服务的中间商发朋友圈,表示可以解决网约车注册问题。

目前看来,滴滴的整改并不那么完美,也许正如网友所说的,七天不够,那就多几个七天。在乘客一片不方便的呼声中,安全的到来,不是“报复性”地暂停几天。

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